Q&A

パブリックアート（public art）とは、美術館やギャラリーではなく、街路や公園、広場、また駅や空港などのターミナルなどの公共空間（パブリックスペース）に設置される芸術作品を指します。公共空間を構成する一要素と位置づけられていて、芸術的景観を生み出し、人々とアートの距離を縮める上で重要な役割を果たしています。無意識のうちに美に触れることが出来る大切さを指摘する識者もいます。
パブリックアートについて

パブリックアートに携わるアーティストは、彫刻家、壁画家、画家、漫画家など分野を問いません。彫刻家や壁画家が直接自分でアートを制作することもありますが、画家や漫画家が原画を書き、これをもとに専門の工房がアートを設置する空間に合わせてステンドグラスや陶板レリーフに仕上げるということもあります。

パブリックアートは欧米が早くから取り組んでいて、1930年代にスウェーデンが公共空間に設置したのが最初といわれます。また公共建築費の一定割合をパブリックアートに割く制度など国が支援しているのが欧米の特徴です。戦後、日本は駅前広場に裸婦像を設置するなど自治体や民間が担ってきましたが、パブリックアートの役割が広く社会に共有されずにきました。2000年、当協会が事務局となって日本画家の平山郁夫氏、JR東日本相談役の住田正二氏など芸術、学術、運輸、実業界の識者による特別委員会が「パブリックアートの振興に関する提言」をまとめました。提言では国が積極的にパブリックアート政策に取り組むよう求め、運輸大臣の森田一氏、文化庁長官の佐々木正峰氏のほか、経団連、美術大学など関連団体に提出されました。

公共建築の建設費の1％を、その建築に関連・付随する芸術、アートのために割当てようとの考えです。戦後、欧州のいくつかの国で始まりましたが、実効性のある明確な形で打ち出した国は1950年代初めのフランスでした。その後、他の欧州諸国や米国で相次いで法制化されました。ただ必ずしも1％とは限らず、2％から0.5％以下と幅があり、時期によってその割合も変わっています。パブリックアートの振興に極めて重要で、今日では韓国や台湾でも法制化されています。
１％フォー・アート

その萌芽は1930年代のスウェーデンとアメリカにあります。アメリカでは大恐慌のさなか、アーティストに仕事を与えるため建築総工費の約１％を芸術にあてがい、全国の郵便局を中心に芸術作品を設置する施策が1934年から始まりました。第二次大戦勃発後の1943年、芸術文化の優先度が下がったため終わりますが、戦後、アーティスト救済ではなく文化政策としての「1％フォー・アート」がスタートするのです。

外国を拠点にしている日本人で、「1％フォー・アート」に採用されて作品を造った方は欧米にいます。彫刻家の五十嵐威暢氏（多摩美大元学長）もその1人で、米ロサンゼルス市の橋の欄干を芸術的な装飾をこらして制作しました。また台湾では日本から「1％フォー・アート」に応募して採用され、行政府合同庁舎の玄関ホールに陶板レリーフを設置しました。いずれも厳正な審査を受けて選ばれました。

パブリックアート振興の一環として、将来が嘱望される日本と海外の美術・芸術系の学部を有する大学の学生（学部4年生）からアート作品を募集・審査し、優秀な学生に奨学金を給付します。毎年秋に開く授賞式には受賞学生を招待します。これまでの受賞者は内外合わせて延べ800人を超え、受賞者の中には青木野枝（1期）、奈良美智（5期）、ヤノベケンジ（9期）、小谷元彦（15期）の各氏らもいます。詳細につきましては、国際瀧冨士美術賞のページをご覧ください。
国際瀧冨士美術賞

応募資格は対象となる大学の第4学年に在籍し、絵画、彫刻、工芸、デザイン、建築、現代美術（映像表現も含む）を専攻する、環境芸術を目指す学生です。対象の大学、詳細につきましては募集要項のページをご覧ください。
国際瀧冨士美術賞・募集要項
応募いただいた資料（書類・データ）をもとに、第一次審査、続いて本審査が行われますが、いずれも実技が重んじられます。

授賞式で奨学金（目録）の授与を行います。授賞式後の懇親会では会場に受賞者の作品を展示し、各大学の指導教員や審査員の先生方とも交流できます。また、授賞式の前後の1日を利用して、パブリックアートを制作している「クレアーレ熱海ゆがわら工房」を見学し、ステンドグラスや陶板レリーフなどの作品に取り組んでいるアーティストとの交流や、ガラスや陶板ピースでアートワークを作成するワークショップに参加していただけます。

日本の将来を担うリーダーを育てるための育英制度として1968年に発足しました。大学生（短大生を含む）が対象で、一般の奨学金のほか、成績優秀者には奨学金の増額や、奨学金返済免除の制度もあります。これまでの奨学生は延べ1900人を超えています。詳細につきましては、瀧冨士基金のページをご覧ください。
瀧冨士基金

あります。応募資格は交通事業（観光を含む）や、それに関係する事業に従事する方のご子弟で、大学（短大含む）に在学している人です。陸運交通事業志望者を養成する大学（短大）に在学している人も応募できます。

できます。大学の成績も審査の対象になります。出願書類に高校3年間と大学の成績証明書を加えてご応募ください。

毎年、「鉄道の日」（10月14日）に合わせ、JR上野駅の改札外のコンコースで6日間開く文化展です。全国募集した交通や観光地や郷土についての写真と俳句の中から、審査で選ばれた優れた作品を展示します。これと併設する形で、日本を代表する芸術家グループ「溯瀧会（さくりょうかい）」の作品や、パブリックアート、さらに若手アーティストの新作の展示コーナーも設けられます。
交通総合文化展

どなたでも応募できます。写真と俳句で、作者本人が撮影、もしくは創作した未発表の作品に限ります。いずれも審査にかけられ、入選した写真は国土交通大臣賞をはじめとする各賞が、俳句には当協会の理事長賞をはじめとする賞が与えられます。詳細につきましては募集要項のページをご覧ください。
交通総合文化展・募集要項

日本では鉄道の駅は町の主要なメルクマール（目印）になっています。駅で待ち合わせをするのは日常的なことですが、欧米の多くの国では駅にはそのような役割はなく、鉄道が発達した日本ならではです。駅を単なる通過点でなく、人々が集い、くつろぎ、また何かを発見する公共空間にしたい。駅での展示にはそのような思いがあるのです。